Кілька місяців тому я робив огляд акумуляторів Micro Deep Cycle від Redodo. Мене вражає не лише вражаюча потужність та час автономної роботи, але й те, наскільки вони малі. Кінцевий результат полягає в тому, що ви можете подвоїти, якщо не почетверити, обсяг накопиченої енергії в тому ж просторі, що робить їх чудовою покупкою для будь-чого, від будинку на колесах до тролінгового двигуна.
Нещодавно ми побачили повнорозмірну пропозицію компанії, цього разу із захистом від холоду. Коротше кажучи, я вражений, але давайте копнемо трохи глибше!
Для тих, хто не знайомий, акумулятор глибокого циклу розрядки – це тип акумулятора, який використовується для модульного накопичення енергії. Ці акумулятори існують вже десятиліттями, і в минулому в більшості випадків використовувалися дешевші свинцево-кислотні акумулятори, такі як 12-вольтові автомобільні акумулятори двигунів внутрішнього згоряння. Акумулятори глибокого циклу відрізняються від стандартних автомобільних стартерних акумуляторів тим, що вони оптимізовані для триваліших циклів і меншої вихідної потужності, а не призначені для швидких зарядів високою потужністю.
Акумулятори глибокого циклу можна використовувати в різних сферах застосування, живлячи будинки на колесах, тролінгові двигуни, радіоаматори та навіть гольф-кари. Літієві акумулятори швидко замінюють свинцево-кислотні акумулятори, оскільки вони пропонують деякі дуже важливі переваги.
Найбільшою перевагою є тривалий термін служби. Більшість свинцево-кислотних акумуляторів прослужать не більше 2-3 років, перш ніж вони перестануть накопичувати енергію. Я знаю багатьох власників будинків на колесах, які замінюють свої акумулятори майже щороку, бо забувають поступово заряджати їх під час зимового зберігання, і просто розглядають можливість придбання нового домашнього акумулятора щовесни як частину витрат на експлуатацію свого будинку на колесах. Те саме стосується багатьох інших застосувань, де свинцево-кислотні акумулятори піддаються впливу стихій і залишаються невикористаними у негоду.
Ще один важливий момент – вага. Акумулятори Redodo надзвичайно легкі, що робить їх простими в експлуатації та встановленні не лише для чоловіків, але й для жінок і навіть дітей старшого віку, що робить їх ефективними.
Безпека є ще однією важливою проблемою. Виділення газів, витоки та інші проблеми можуть спричинити проблеми зі свинцево-кислотними акумуляторами. Іноді вони можуть призвести до витоку кислоти з акумулятора та пошкодження предметів або травмування людей. Якщо вони не вентилюються належним чином, вони можуть вибухнути, розбризкуючи небезпечну кислоту всюди. Деякі люди навіть навмисно зловживають кислотою з акумулятора для нападу на інших, завдаючи довічного болю та каліцтва багатьом жертвам (ці жертви часто стають жінками, на яких полюють чоловіки, які дотримуються менталітету «якщо я не можу тебе мати, то ніхто не може тебе мати»). Літієві акумулятори не становлять жодної з цих небезпек.
Ще однією дуже важливою перевагою літієвих акумуляторів глибокого циклу є те, що їхня корисна ємність майже вдвічі перевищує ємність свинцево-кислотних акумуляторів. Свинцево-кислотні акумулятори глибокого циклу, які часто розряджаються, розряджаються швидко, тоді як літієві акумулятори можуть витримувати набагато глибші цикли, перш ніж деградація стане проблемою. Таким чином, вам не доведеться турбуватися про використання літієвих акумуляторів, доки вони не розрядяться (вбудована система BMS зупиняє їх, перш ніж вони пошкодяться).
Цей останній акумулятор, який компанія надіслала нам на огляд, пропонує всі вищезазначені переваги в дуже акуратному корпусі. Він не тільки легший за багато літієвих акумуляторів глибокого циклу розряду, які я тестував, але й має зручний складаний ремінь для перенесення. У комплект також входять різні способи підключення, включаючи гвинти для з'єднання проводів та клеми акумулятора, що вкручуються, для використання із затискачами. Це робить акумулятор, по суті, заміною надокучливих свинцево-кислотних акумуляторів з мінімальними зусиллями та, ймовірно, без модифікацій будинку на колесах, човна чи будь-чого іншого, що його використовує.
Як завжди, я підключив інвертор живлення, щоб отримати максимальний струм. Як і інший протестований нами акумулятор цієї компанії, цей працює в межах специфікацій, тому вам не потрібно про це турбуватися.
Ви можете знайти повні характеристики та функції на веб-сайті Redodo за ціною $279 (на момент написання статті).
Найкраще те, що цей менший акумулятор від Redodo пропонує ємність 100 ампер-годин (1,2 кВт·год). Це такий самий обсяг енергії, який забезпечує типовий свинцево-кислотний акумулятор глибокого циклу, але він набагато легший. Це досить вражаюче, особливо враховуючи ціну, яка значно нижча, ніж у компактніших пропозицій, які ми тестували раніше цього року.
Однак, у таких глибоких циклах розрядки/розрядки літієві акумулятори мають один недолік: холодна погода. На жаль, багато літієвих акумуляторів можуть втрачати заряд або виходити з ладу, якщо вони піддаються впливу низьких температур. Однак, Redodo подумав про це заздалегідь: цей акумулятор має інтелектуальну систему BMS, яка може контролювати температуру. Якщо акумулятор намокне від холоду і температура опуститься до точки замерзання, заряджання припиниться. Якщо погода стане холоднішою і температура спричинить проблеми зі зливом, це також призведе до своєчасного відключення зливу.
Це робить цей акумулятор гарним та економічним вибором для застосувань, де ви не плануєте зіткнутися з мінусовими температурами, але можете випадково з ними зіткнутися. Якщо ви плануєте використовувати їх у холодну погоду, Redodo також постачається з акумуляторами із вбудованим обігрівачем, щоб вони могли працювати навіть у суворих зимових умовах.
Ще однією чудовою особливістю цього акумулятора є те, що він постачається з пристойною документацією. На відміну від акумуляторів, які ви купуєте у великих магазинах, Redodo не вважає вас експертом, коли купуєте ці акумулятори глибокого циклу. Цей посібник містить всю важливу інформацію, необхідну для заряджання, розряджання, підключення та налаштування системи акумуляторів високої потужності або ємності.
Ви можете паралельно та послідовно з’єднати до чотирьох елементів з максимальною напругою 48 вольт та струмом 400 ампер-годин (@48 вольт), іншими словами, щоб побудувати акумуляторну систему ємністю 20 кВт⋅год. Не всім користувачам знадобиться ця функція, але це варіант, якщо ви хочете створити майже що завгодно. Звичайно, вам потрібно вживати звичайних запобіжних заходів під час виконання низьковольтних електромонтажних робіт, але крім цього Redodo не вважає вас механіком з автофургонів чи досвідченим рибалкою на низькій швидкості!
Більше того, посібник користувача та брошура зі стислим посібником з експлуатації акумулятора Redodo постачаються у водонепроникному пакеті на блискавці, тому ви можете мати документацію під рукою після встановлення в будинку на колесах або іншому суворому середовищі та зберігати її там разом із акумулятором. Отже, вони були дійсно добре продумані від початку до кінця.
Дженніфер Сенсіба — давня та дуже плідна автолюбителька, письменниця та фотографка. Вона виросла в майстерні з ремонту трансмісій і експериментує з ефективністю автомобілів з 16 років за кермом Pontiac Fiero. Вона любить з'їжджати з проторених доріг у своєму Bolt EAV та будь-якому іншому електромобілі, на якому вона може їздити з дружиною та дітьми. Ви можете знайти її в Twitter тут, Facebook тут та YouTube тут.
Дженніфер, ти нікому не приносиш користі, поширюючи брехню про свинцеві акумулятори. Зазвичай вони живуть 5-7 років, у мене є деякі, яким 10 років, якщо вони не гинуть. Глибина їхньої циркуляції також не така обмежена, як у літієвих. Насправді, характеристики літію настільки низькі, що для його підтримки в робочому стані та запобігання пожежам потрібна система BMS. Встановіть таку BMS на свинцево-кислотний акумулятор, і ви отримаєте термін служби понад 7 років. Свинцево-кислотні акумулятори можна герметично закрити, а негерметичні акумулятори працюватимуть у межах специфікацій без проблем. Якимось чином мені вдалося забезпечити клієнтів автономними системами відновлюваної енергії, які пропрацювали 50 років зі свинцевими акумуляторами та 31 рік з електромобілями, і все це за мінімальних витрат. Чи знаєте ви, хто ще ефективно розробляє електромобілі протягом 31 року? Щоб досягти цієї мети, літій мав би продаватися за 200 доларів за кВт⋅год і служити 20 років, що стверджує більшість акумуляторів, але ще не доведено. Тепер, коли ці ціни впадуть до 200 доларів за кіловат-годину, і у них буде час довести, що вони можуть вижити, вони змінять ситуацію. Наразі більшість акумуляторів у США (таких як Powerwall) коштують близько 900 доларів/кВт-год, що свідчить про те, що ціни в США ось-ось значно впадуть. Тож зачекайте, поки вони зроблять це через рік, або почніть використовувати свинець зараз, коли їм потрібно його замінити, ціна на літій буде дуже низькою. Я все ще очолюю список, тому що вони перевірені, економічно ефективні та схвалені страховкою/легальні.
Так, це залежить від використання. Я щойно (рік тому) зібрав акумулятори Rolls Royce OPzV 2V в акумуляторний блок ємністю 40 кВт⋅год, загалом 24 штуки. Вони прослужать мені понад 20 років, але 99% свого терміну служби вони будуть плавати, і навіть якщо вийде з ладу мережа, глибина розряду, ймовірно, буде меншою за 50% часу. Тому ситуації, що перевищують 50% глибини розряду, будуть дуже рідкісними. Це свинцево-кислотний акумулятор. Вартість 10 тисяч доларів, набагато дешевше, ніж будь-яке літієве рішення. Зображення, що додається, здається, відсутнє… інакше його зображення було б відображено…
Я знаю, що ви казали це рік тому, але сьогодні ви можете придбати акумулятори EG4 ємністю 14,3 кВт⋅год за 3800 доларів кожен, це 11 400 доларів за 43 кВт⋅год. Я збираюся почати використовувати два таких + величезний інвертор для всього будинку, але мені доведеться почекати ще два роки, поки він «дозріє».